2008年04月30日

この期に及んで



え〜っと。

アップするタイミングを失う前に、早めにお知らせしておきます。


なんと！
KSR-110の、バルブスプリングが変更になっています！

何度調べても、部品番号は同じ。

けれど、ご覧のようにペイントが『白』→『赤』になってますし、
スプリングの表面の感じが全く違っています。

＝まったく別物ってこと。



えーっ！何でこの時期にー？！


調べてみると、スプリングの線径や巻き数は同じであり、簡易荷重測定も同じなんですが、

バルブスプリングとは単純な押し荷重だけでは分からない『挙動』も性能のうちですから、
しっかりと時間をかけて調べなければいけません。


しかし、鈴鹿ミニモトまで時間の無い、この期に及んで変更とは、どーゆー事よ！


幸い、今まで使ってたスプリング(白)も基準値の上限(新品に近い値って事)でしたから、良いんですけど(--;)

これから注文すると、全てコレ(赤)が届くわけですから、受け入れなくちゃならないんでしょうけど、
この時期ってのは、あんまりでっせ！(;´д｀)



Posted by KSR@#44 at 09:13│Comments(3) │KSR110
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この記事へのコメント
恐らくはコストダウンで下請けが変わったんでしょうけれど・・・・

あちらのお国柄から考えると良くはなってないんでしょうね～（＞＜）

少し柔くてスプリントには使えるけど、即効へタルって程度なら使い道もありますが・・・・・・、固有振動数が嫌な所へズレてたりしたら・・・・最悪ですね～。
Posted by あるふぁー at 2008年04月30日 16:16
HARU、最近、ミッションのプレス成型されてる部品を交換した。

そしたら表面仕上げが、ツルツルに変更されて別物になってた。

それ見たら気分良くなったりしましたよ！
Posted by HARU at 2008年04月30日 22:43
こんにちはー！！

＞あるふぁーサン
まあ、何度もこの話題には閉口されますが、
頼むからっ！「変更しても、前の部品も残しておいて！」って言いたいですよね！！

例え高くとも、Mede in JAPAN　に限ります。

とほほ。。。

＞HARUさん

どもどもー！！

そうですか～良くなってる部分もあるんですね。
消耗して交換しないものも、頼んでみると変わってる可能性があるんですね。

僕は逆に、セグメントが「ツルツル」→「ザラザラ」に変わってたのを見て、ガックリです（－－；）


PS：ギャルネタ進展度、密かに楽しみにしています♪
Posted by KSR@#44 at 2008年05月01日 10:52
 
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