2007年11月03日
役立ちます
画像の電動ツール見たことありますか?そう、オレンジ色の大型車用品店なんかで売っている『マイカー電源で使える♪電動インパクトレンチ』です。
これね。けっこう“使える”んすよ〜(^ー^)
僕がこのBlogで紹介するんですから、もちろんフツーにトランポ用としてなんかじゃあ、アリマセン。
当然!KSRのメンテ用です。
え?
いや、別にホイールを外す訳じゃあナイっすよ。
感の良い人ならスグ分かりますよね!
そう。
KSR-110やKSR-?の、クランク・プライマリーギア や、
クラッチセンターナット・センターボルトを外すのに使うんです。
エアー配管が行き届いていないサーキットや、屋外のパドックで急遽クラッチ交換やプライマリーギアを外す場合に、トランボのシガージャックに差し込み、エンジン始動!
カカカカカッ…ギュン…クルクル…(^ー^)ニヤリ
はっきり言って、
重宝します。
もちろん、エアーコンプレッサーを持っていない人も、マイガレージでの整備に役立ちますよん。
あ!僕は現場でフロントフォークのトップキャップ外した時も、コイツは役立ちましたね。
使用感はと言うと、
ちょっと癖があるものの、4輪のホイールナットを外すだけのトルクは持ち合わせていますから、
熱で固く締め上がったナットも、簡単に外れてくれます。
締め付けは、通常の回り止めを使いトルクレンチを用いるる事を推奨しますが、感覚さえ覚えれば同じように電動インパクトで締め付けても良いでしょう。
くれぐれも締め過ぎには御注意を。
こんなんどーすか?
Factry-Mサン!!!
Posted by KSR@#44 at 22:20│Comments(13)
│KSR110
この記事へのコメント
私はコードレスを使ったりしてます。
インパクトが有ったらホルダーに依存しなくても外せますから便利ですよね。
スタッドレスとの交換にも重宝してます。
ブツと例の品を詰め合わせて送りますね。
インパクトが有ったらホルダーに依存しなくても外せますから便利ですよね。
スタッドレスとの交換にも重宝してます。
ブツと例の品を詰め合わせて送りますね。
Posted by たらぽん at 2007年11月04日 00:39
たらぽんサン
例のブツよろしくデス(^-^)
コードレスや100vコンセント式の電動インパクトも、かなり“使えるアイテム”ですね!!
まあ、そのぶん高価なんですけど、このシガー式ならソケット入りで、1980円〜!!
気になった人は、サーキットで困る前にゲットしては如何でしょう?
例のブツよろしくデス(^-^)
コードレスや100vコンセント式の電動インパクトも、かなり“使えるアイテム”ですね!!
まあ、そのぶん高価なんですけど、このシガー式ならソケット入りで、1980円〜!!
気になった人は、サーキットで困る前にゲットしては如何でしょう?
Posted by KSR@#44 at 2007年11月04日 11:41
ご指名をいただきましたので、登場です。
自分も、この手の工具を欲しい物リストに入ってますよ!!
ただ、シガーからよりコードレスの方が欲しいのですが、なかなかいい商品にめぐりあわないんですよね・・・。
岡国はパドックからピットが近くて100Vだし、鈴鹿はパドックからピットが遠くてエアだし、そうなると、コードレスが1番使いまわしができるかな?と思ってます!!
自分も、この手の工具を欲しい物リストに入ってますよ!!
ただ、シガーからよりコードレスの方が欲しいのですが、なかなかいい商品にめぐりあわないんですよね・・・。
岡国はパドックからピットが近くて100Vだし、鈴鹿はパドックからピットが遠くてエアだし、そうなると、コードレスが1番使いまわしができるかな?と思ってます!!
Posted by Factory-M at 2007年11月04日 17:59
KSR練習会 IN つま恋 無事終了です。 今日は 441さんが不参加でしたが 別のKSRの方々が 来ていたので KSR係数が高かったですょ〜 また 参加して下さるとの 事なので 次回は 441さんも 参加よろしくです。
Posted by #21 KAPPA at 2007年11月04日 22:11
>Factory-Mさん
ども!
やっぱ一度でも苦労すると、こーゆーアイテム欲しくなりますよね。
僕も前から探していたのはコードレスタイプだったんですが、トルクや価格など、使用頻度を考えてもなかなか適価と思える物が見つからなかったんですが、ダメ元で買ってみたら…価格の割りに使えたかな(笑)
コードも7mもあるんで、車の後ろに立てたテントでも、十分届きましたしね。
思い切った割り切りでしたが、こーゆーの捨てたモンじゃないなと思えました。
>Kappaさん
KSR練習会お疲れ様でした!
なんか、ついに38秒台に入ったらしいぢゃないすか!(^ー^)
ついに、つま恋ベスト越されましたね〜 僕も肩治して練習しなきゃ。
新しく知り合えたKSR乗りの方達にも、Blog紹介お願いしますね!
アンダーカウルは、納期確認しますので、もう少しお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
ども!
やっぱ一度でも苦労すると、こーゆーアイテム欲しくなりますよね。
僕も前から探していたのはコードレスタイプだったんですが、トルクや価格など、使用頻度を考えてもなかなか適価と思える物が見つからなかったんですが、ダメ元で買ってみたら…価格の割りに使えたかな(笑)
コードも7mもあるんで、車の後ろに立てたテントでも、十分届きましたしね。
思い切った割り切りでしたが、こーゆーの捨てたモンじゃないなと思えました。
>Kappaさん
KSR練習会お疲れ様でした!
なんか、ついに38秒台に入ったらしいぢゃないすか!(^ー^)
ついに、つま恋ベスト越されましたね〜 僕も肩治して練習しなきゃ。
新しく知り合えたKSR乗りの方達にも、Blog紹介お願いしますね!
アンダーカウルは、納期確認しますので、もう少しお待ち下さい。
よろしくお願い致します。
Posted by KSR@#44 at 2007年11月05日 12:10
どうもです。
筑波本コースだとそもそも車が乗り入れ出来ないし
ショートだと近くにエアがあるんですよね。
もてぎだと使えるかもしれませんが、年1回だけだし。
この週末は筑波で耐久です。
110最速を狙います。
筑波本コースだとそもそも車が乗り入れ出来ないし
ショートだと近くにエアがあるんですよね。
もてぎだと使えるかもしれませんが、年1回だけだし。
この週末は筑波で耐久です。
110最速を狙います。
Posted by Nak at 2007年11月07日 14:08
>Nakサン
ども! 実はこの電動ツール
12vバッテリーが使える『ワニグチクリップ』がOPで付いてるんです!
だから『車と一緒』じゃなきゃダメって代物ぢゃあナイんですよ〜(^-^)
手提げバンドが付いた軽用バッテリーなら、邪魔にもならす、中古バッテリーでもギュンギュン回ります。
オプションが無いタイプも、量販店ならメスソケットのワニグチが数百円で売ってますし、ミニコースだとエアーが一ヶ所だったりしますもんね。
誰しも高トルクインパクトを持っている訳じゃないですし、見知らぬ人に声を掛けて回るのが辛い『シャイなあんちくしょう』も、KSRユーザーには多いですから(笑)
この手のアイデアツールは日常的には不向きですが、あると『買ってて良かった〜(涙)』ってなりますから、ピンと来た人だけ買ってみて下さいね!
>110最速
リザルト楽しみにしています!
あぁ、肩が痛い(+_+)
ども! 実はこの電動ツール
12vバッテリーが使える『ワニグチクリップ』がOPで付いてるんです!
だから『車と一緒』じゃなきゃダメって代物ぢゃあナイんですよ〜(^-^)
手提げバンドが付いた軽用バッテリーなら、邪魔にもならす、中古バッテリーでもギュンギュン回ります。
オプションが無いタイプも、量販店ならメスソケットのワニグチが数百円で売ってますし、ミニコースだとエアーが一ヶ所だったりしますもんね。
誰しも高トルクインパクトを持っている訳じゃないですし、見知らぬ人に声を掛けて回るのが辛い『シャイなあんちくしょう』も、KSRユーザーには多いですから(笑)
この手のアイデアツールは日常的には不向きですが、あると『買ってて良かった〜(涙)』ってなりますから、ピンと来た人だけ買ってみて下さいね!
>110最速
リザルト楽しみにしています!
あぁ、肩が痛い(+_+)
Posted by セントレア@#44 at 2007年11月07日 15:43
あ、なんかコメントが言葉足らずでぶっきらぼうですね、すいません。
OPがあるとどこでも使えるので活躍の場は広がりますね。
この価格なら私も買うかもしれません(^_^:
エアタンクやインパクトの重電式を買うこと考えたら
めっちゃリーズナブルですもんね。
OPがあるとどこでも使えるので活躍の場は広がりますね。
この価格なら私も買うかもしれません(^_^:
エアタンクやインパクトの重電式を買うこと考えたら
めっちゃリーズナブルですもんね。
Posted by Nak at 2007年11月07日 19:24
すげー遅ればせながら。
1980なら買おうかな。 車に積みっぱにしておくと吉かもしれませんね。
1980なら買おうかな。 車に積みっぱにしておくと吉かもしれませんね。
Posted by あるふぁー at 2007年11月08日 09:22
同じく欲しい・・・車に積みっぱなですね
Posted by だいもん at 2007年11月08日 14:17
あ・なんか、プチヒットしてて、ちと嬉しい♪
だってね、KSR-110もKSR-?も、
クランク交換した直後ってローターのテーパー部が馴染まなくて、キーを飛ばしてしまうトラブルは、
よく聞くんですよ。
幸い、飛ばした人は自宅前ガレージだったり慣らし中だったりで、大事に至らずってパターンが多いですが、ぶっつけ本番の人は…
って時もありますからね!
だってね、KSR-110もKSR-?も、
クランク交換した直後ってローターのテーパー部が馴染まなくて、キーを飛ばしてしまうトラブルは、
よく聞くんですよ。
幸い、飛ばした人は自宅前ガレージだったり慣らし中だったりで、大事に至らずってパターンが多いですが、ぶっつけ本番の人は…
って時もありますからね!
Posted by 再入院@#44 at 2007年11月08日 16:03
再入院ってことは、レギュ対応というかすり合わせの出来る体になるのですね? ヨカッタヨカッタ!!
Posted by あるふぁー at 2007年11月09日 10:10
ちゃんとした治療してますね~!
僕は、直ぐに社会復帰(岡山行きたいだけ)したかったので、半年以上入れっぱなしコースです。
また。無理に取ることもないとも言われました。
でも、おかげでツーリングぐらいは楽勝で行けました!
1ヶ月めの16日からサーキット復帰予定です!!
多分抜蹄は、全てのレース予定が終わる来年の冬頃です。
PS,ミニモトは出るには出るのですが。どのように出るかは全く決まりません。
僕は、直ぐに社会復帰(岡山行きたいだけ)したかったので、半年以上入れっぱなしコースです。
また。無理に取ることもないとも言われました。
でも、おかげでツーリングぐらいは楽勝で行けました!
1ヶ月めの16日からサーキット復帰予定です!!
多分抜蹄は、全てのレース予定が終わる来年の冬頃です。
PS,ミニモトは出るには出るのですが。どのように出るかは全く決まりません。
Posted by ライム夫 at 2007年11月09日 18:24


