2008年11月02日
でも進まない

まだまだ途中な、『鈴鹿ST仕様』へのオフセットですが、
朝7時頃、家の電話が鳴り(携帯じゃない)、見ると近所の大工『ヤマビコさん』からでした。
なんだろう…と出てみると、
『おぅ!俺だわ。今日は天気がイイでぇ、アンタんトコの屋根の修理すっからハヨ来ない。』
(バリバリの遠州弁です。)
『えー!何でよりによって今日なんだよー!!(←心の叫び)
…ハイ!ありがとうございます!すぐ行きますっ!(←でも承諾(爆)』
ってな感じで、ミニモト車両の整備は中断。
朝っぱらから、ガレージの屋根修理を始めました。
いえね。 いつもヤマビコさんは、裏の立呑屋の帰りに立ち寄っては、
『屋根修理せんと、イカンなぁ…ヒック』
と、ガレージの錆を気にしてくれていたんです。
で…ある時、
『建て壊しん時に、イイ材料手に入ったから、修理一緒にやらまい。』
って言っては居たのですが…
前フリ無しで今日だもんなぁ…(^_^;)
あ!いや、でも良質のトタン板やらピスに釘などの材料費は、ヤマビコさんのご提供。
しかも、僕が手伝っているので手間賃も格安で…
僕のガレージは、本当にっ!!
『ご近所様のお力添え』で成り立っております。
竜洋・東平松の皆様、
ありがとうございますm(__)m
Posted by #441 at 12:48│Comments(4)
この記事へのコメント
横記事の方にコメ
えっ、BajajとKHI何かあるんですか? とりあえず125cc版ありますが・・・・・。 ttp://www.bajajauto.com/xcd/
えっ、BajajとKHI何かあるんですか? とりあえず125cc版ありますが・・・・・。 ttp://www.bajajauto.com/xcd/
Posted by あるふぁ at 2008年11月03日 12:47
>えっ、BajajとKHI何かあるんですか?
いやいやいや。
それは、ここで聞いちゃダメ(笑)
あした鈴鹿で♪
いやいやいや。
それは、ここで聞いちゃダメ(笑)
あした鈴鹿で♪
Posted by KSR@#44 at 2008年11月03日 13:01
全然関係ない話題ですがここでお知らせ。
VMR22の初期ロットとの違いですが、茶耐にきてたので
JSBさんに聞きました。
・本体は変更なし。
・ニードルなどがセッティングパーツについていたが
これを廃止しMJとSJだけ(必要ないとのこと)
・それでもって価格を通常価格に戻した
とのことでした。
昨年の1万円はホントお買い得でしたね。
VMR22の初期ロットとの違いですが、茶耐にきてたので
JSBさんに聞きました。
・本体は変更なし。
・ニードルなどがセッティングパーツについていたが
これを廃止しMJとSJだけ(必要ないとのこと)
・それでもって価格を通常価格に戻した
とのことでした。
昨年の1万円はホントお買い得でしたね。
Posted by Nak at 2008年11月04日 10:59
>Nakさん
どもー! キャブ情報ありがとうございます。
詳細は購入時に把握していましたが、本文への記載が無いので、
後日『過去ログ』へコメントごと移動しておきますね(^-^)
今でもアクセス数が伸びてる記事なんですよ!
僕は筒も針も前後揃えていますが、それらがセットだったんですから、
ホントお買い得だったんですね。
特に目立った不具合も無く、非常にイージーかつノーマルエンジンにはベストマッチなキャブでした。
今は、TMR-24 に興味津々です。
ええ、26ぢゃあないトコロが僕らしいでしょ(笑)
どもー! キャブ情報ありがとうございます。
詳細は購入時に把握していましたが、本文への記載が無いので、
後日『過去ログ』へコメントごと移動しておきますね(^-^)
今でもアクセス数が伸びてる記事なんですよ!
僕は筒も針も前後揃えていますが、それらがセットだったんですから、
ホントお買い得だったんですね。
特に目立った不具合も無く、非常にイージーかつノーマルエンジンにはベストマッチなキャブでした。
今は、TMR-24 に興味津々です。
ええ、26ぢゃあないトコロが僕らしいでしょ(笑)
Posted by KSR@#44 at 2008年11月06日 11:42


