【　ＫＳＲで走りまへんか〜　】

今日は、ガレージの整理と掃除。
それと先日から進めている２ストKSR-2のメンテを行っていました。

クランクは、
考えた末、新品よりコストを抑えられるので、スコッチ仕上げで錆びを取り、
コンロット・ピン・ベアリング等を新品に交換して、リビルドする事にしました。

シリンダーは、
ファインチューンの予定もあり、 ボーリング後の作業を効率良く進めるため、
ポート形状を先に修正しておきました。


画像は、以前『クランクOK！』と書かれていたという、
ヤフオク落札エンジンをオーバーホールした時のクランク部品です。


どの辺がＯＫなのよ～！？(>_<)
  
続きを読む

昨日はとにかく風が強くて、寒かったですね～

昨日は、ライム夫さん・すぎにゃーサンから誘われて「西浦サーキット走り納め会」に参加しました。


マシンも工具も積みこんで、あとは目の調子が良ければ・・・・と思ったのですが、
当日になってもイマイチなままだったので、マシンだけ積んで会場入り。

来週1月5日の「鈴鹿ミニモト：合同練習会STクラス」の準備もあったんで、降ろして整備し始めたんですが、
それにしても、隣の３台はエキセントリックなマシンですね～

僕のKSRも大蛇マフラーやハンドル等、けっこう「特徴あるね！」って言われますが、
中部地区のエキセントリックKSRを代表するような３台に囲まれると、至って普通のマシンです(笑

ちなみに、画面に映っているマシンは、全部KSRなんですよ！！

＊本人からのリクエストで、画像追加しました（笑  
続きを読む

やっぱり嬉しいデスね。

先週、２ストKSR-2のメンテを始めるとUPしてから、

『あれから、ドウなりました？』

『中はドウですか？』って、



オーナー以外の方から、反応が多いっす(笑)


  
続きを読む

えーと。（←ちょっとしたオマージュですｗ）

ブログ４０万ヒットありがとうございます！

これからも、
『生涯スポーツとしての、モータースポーツ』　『趣味のミニバイクレース』を応援していきますので、どーぞ宜しくお願い致しますm(__)m


えーとですね。
最近はちょっとブログに書けない車両の整備をしてまして、全く更新出来なかったんですが、
実は右目に『ものもらい』が出来てしまって、
ハッキリ言ってパソコン見たくなかったんすよ。(>_<)

明日、病院で手術してもらう予定なんで、
日曜日の西浦は見学だけですね〜(^_^;)

  
続きを読む

今日は、鈴鹿ツインのミニバイクレースを主催する、
レイステック“汐崎氏”を『三河サーキットツアー』に案内しています。

午前中は、御存知『美浜サーキット』

汐ちゃんが打ち合わせしている最中はガッツリ暇なんで、
ジェイソンズさちょーサンの邪魔してます(笑)  
続きを読む

季節は冬ですからね。

冬場のシーズンオフは、
メンテナンスシーズンの開幕ですっ！


タイムじゃない。
楽しいから走る！乗りたいから乗る！！

それが２サイクル。

それが、ＫＳＲ！！


長く乗ることを応援します。
  

とっくに詳細をＵＰしてたと思ってましたが、
何故か全く更新されていなかったので（たぶん寝落ち）残ってる画像で追記したんで話題をアゲときます。。


画像は、某社5速が出てもなお低価格と好設定で人気の『武川４速クロスミッション』

今回届いた物を見ると仕様が変わっていました。
たぶんVr.３あたりだと思うのですが、
もともと(6速クロスと比べ)壊れにくいと定評でしたが、見ると更に信頼性を上げるような仕様になっていました。
  
続きを読む

部品待ちが長くて、なかなか進まなかったハイパーエンジンのメンテも、ようやく完成。


“仙人”が作るブリーザーパイプ付きヘッドカバーは、凄く綺麗です。

ビレッドタイプのオイルクーラーも、今の季節ならオーバークールにならずベストマッチかな。

オールアルミエンジンに、ブラックのカバーや少し派手目なカラーアルマイトが加わると、
小さくても『レーシングエンジン』っぽくて、見ていて飽きません(*^-^*)


後ろの『ブローバイガス･オイルセパレーター』も、ありがとうございました。


外した部品と共に、午後に発送する予定です。  
続きを読む

先週まで、エンジンやらサスなど『オープン仕様』の事ばかりしていましたが、
年明け５日の『鈴鹿ミニモト：ST合同練習会』に向け、
『KSRで、いかにしてXR-M勢に切り込むか！？』
という事に思考を切り替えます。（XR-Mだけじゃなく、HONDA縦型ぜんぶね）




それに“ある人”
から宣戦布告を頂戴したので(笑)
ガゼン燃えてきました


XR-MやApeは、乗りやすく速い。

KSR-110は、乗りにくく速くない。


そんな定説を撃ち破り、
XR-Mのスリップから抜け出すKSRを造りたい。  
続きを読む

以前の内容で、
純正ピストンに『AとB』があるとお伝えしました。

その時にも書いたのですが、

注文時に、どちらかを選ぶ事は出来ません！！


もちろん、Kawasaki正規販売店だろうと、小売店だろうと一緒です。


ましてや
『店員が自分たちのレース用(チーム員用)にピストンを選り分けている。』
…なんて事、あり得ませんからっ！


…たぶん…(((^^;)


セロテープの有無とか、箱の識別番号でも『AかBか？』なんて判りませんよっ！


…たぶん…(((^^;)


来ない時は、何個頼んでも同じマークしか届かないですから、
販売店に無理言ったら、アキマヘンえ〜


もちろん、エンジンメンテを依頼する時もね♪