【　ＫＳＲで走りまへんか～　】

ようやく更新しました。。。。（汗


とりあえず、MOTO-1タカタラウンドは無事終了し、好成績を収めることが出来ました。
（レースレポは、たか＠君のブログにて→http://atentry.ikamaika.net/c340.html　）

これから暫らくは、前から依頼されている「SUS441パーツ」の製作に打ち込めそうです。

お待たせしている皆様、ゴメンナサイ。。。。


けっこう貯めていた「KSRメンテネタ」ですが、そろそろ在庫も底着きで、
イロイロまとめて、原稿を書かなくてはイケナイ状態になってきました。
（今までのメンテネタの多くは、書き貯めしておいて時期を見て出していたんです。）


そんなわけで、今回の「KSR　フロントフォーク　オイルシール交換」ネタで、原稿は在庫終了。

・・・っていうか、よく見たら書きかけだし・・・（爆


KSRの「フロントフォーク　オイルシール交換」は、ある意味KSR乗りにとっての最終鬼門の１つであり、
コレが出来るようなら、殆どのメンテナンスが出来るようになっている・・・といっても過言ではありません。
（それくらい、車体・エンジンともにトラブルが多いマシンです。）

鬼門となる最大の理由は、「上手く交換が行える“専用工具”が無い」って事だと思います。

純正のフォークシールドライバーは使い勝手が悪く、安売り工具店でもソコソコ高い値段で売られています。

ですが、私が使っている「シールドライバー」は、総額：1200円程度のDIYツールです。
この安くて便利なDIYツールと、シール交換の手順なんかを紹介したいと思います。

でも、画像＆原稿はコレカラなんで、詳細は少し待ってくださいね～

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