2007年03月19日
きたきた♪
今日は久々に#53号車のメンテを行いました。
頼んでおいたOHLINSの『メンテナンス＆モディファイ』がメーカーから戻ってきて、
新に作ったステイの取り付け確認と、モディファイしてもらったサス本体の動きのチェック。
そして、分解整備中のNEWエンジンを組み立てるのも、すべて#53君が行います。
モンゴリで4ミニレースをしていた#53君ですが、本格的にKSRのエンジンメンテをするのは初めて。
途中、ピストンやリングの話、カムのランプ設定の講義や、バルブスプリングやシートの擦り合わせの事など、疑問に悩む項目では長く作業を中断してレクチャーしていましたので、シーズン前のメンテナンスというよりは、#53君への『実技講座』のような感じになってしまいました。
それに、今回は≪バルブスプリングやイベントアングル≫の変更、≪鋳造ピストンから鍛造ピストンへの変更≫など、変更・交換部品も盛りだくさんで、単なる「カーボン落し＆磨き」のオーバーホールではなく、新規エンジンの作成か？という濃い内容だったので、土曜からマンツーマンで進めてきましたが、結局≪テンショナーを調整≫したところで終了。
来週はお互い用事があるので、車載と各部セットアップは月末に・・・
4月1日は「つま恋スプリントレース：第1戦」ですが、今回は見送りですね。
サンデーレースの代名詞となっているような『ぶっつけ本番』ってのは、言わば未確認発進。
トラブル発生も「ドラマのうち」で楽しいのは≪本人達だけ≫で、コースにオイルを撒かれたりしたら、イイメイワクですよね？（苦笑
大人の生涯スポーツとして【長く楽しみたい】僕らには、イケイケどんどん・当たって砕けろ精神は、チョット合いません（苦笑
エンジン仕様も新しいし、サスの設定も大幅に変更したので、ジックリ確実に煮詰めたいと思いますので、僕らのシーズンインは「美浜エンジョイレース：第2戦」からになる予定です。
2005年から走っていない僕のリハビリもありますし、4月になったら白糸か明智、つま恋か美浜あたりで「走りこみ」を行う予定です。予定が合えば、一緒に「練習会」なんてどーすか？？（笑
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