2007年03月12日
KSR-2の古事記：走行後メンテ編 その４
順を追って進めている「走行後メンテナンス」
ピストンやシリンダーをメンテしたら、スグに組み込みたくなるもの・・・しかし！その前にやる事があります。
それが今回の話題「クランク洗浄、給油」です。
え？洗浄？？？ と思う人も居ると思いますが、これって大事なんですよ～
シリンダーやピストンなどの金属同士は、（オイルで潤滑しているとは言え）何万回と高速で往復を繰り返し擦れ合う事で、少なからず磨耗していきます。
同様な事が、クランクのメインジャーナルベアリング、コンロット大端ベアリングでも起きています。
この時、微量ながらもスラッジが発生しますが、これは殆どの場合、クランクケース内に残ります。
スラッジが発生すると、今度はこれが研磨剤となり磨耗のスピードを速める役目をしてしまいます。
ですから、この微量なスラッジを走行後に取り除き、キレイな状態で走れるようメンテナンスするんです。
いえね、別にケースを分解しなくてもイイんですよ。
ピストンをつける前、ミッションオイルもそのままでOKです。
続きを読む
